Jenis dan metode pemasangan tiang panduan cetakan terminal logam
Apa saja jenis utama dari posting panduan?
1. Menurut arah panduan yang berbeda, ini dibagi menjadi: pos panduan geser (kode SGP), pos panduan bergulir (kode SRP).
2. Menurut metode instalasi yang berbeda, ini dibagi menjadi: pos panduan tipe bongkar muat dan pos panduan tipe press-in.
3. Menurut tempat penggunaan yang berbeda, pos panduan dibagi menjadi: pos panduan untuk cetakan mobil, pos panduan independen, pos panduan untuk pangkalan cetakan, dan pos panduan untuk penari telanjang. Pos panduan adalah elemen panduan yang digunakan dalam kombinasi dengan komponen dalam cetakan untuk memastikan bahwa cetakan bergerak dengan posisi yang akurat dan memandu goresan cetakan. Umumnya berbentuk silinder dengan bahu, dan umumnya ada alur minyak. Jumlah alur oli meningkat dengan panjang kolom panduan. Batas maksimum alur oli umumnya 8.
Peran pos panduan Pos panduan adalah elemen panduan yang digunakan dalam kombinasi dengan komponen dalam cetakan untuk memastikan bahwa cetakan dapat bergerak dan memandu goresan cetakan dengan posisi yang akurat. Bahan tiang pemandu umumnya terbuat dari baja bantalan, baja die kerja panas, besi yang mudah diangkut, dll., Dan penggunaan baja bantalan SUJ2 besar, yang sangat meningkatkan daya tahan dan penggantian tiang pemandu dalam hal kinerja pemandu. Pos pemandu dan rakitan membentuk rakitan pos pemandu luar dan rakitan pos pemandu dalam, yang memiliki kilau logam yang indah. Kebulatan pos panduan memiliki persyaratan tinggi. Lubang pusat terutama digunakan untuk menggiling diameter luar dengan penggiling silinder, karena ketika menggunakan penggiling silinder untuk menggiling diameter luar, lubang tengah harus didukung oleh bagian atas untuk membuat tiang pemandu berputar. Bisa digiling. Panduan pasca perlakuan panas: HRC58-62; guide post kekasaran permukaan: Ra0.8, Ra1.6 Pos pemandu umumnya berbentuk silinder dengan bahu dan umumnya memiliki alur oli. Jumlah alur oli meningkat dengan panjang pos pemandu, dan batasnya adalah yang paling Banyak Tangki minyak umumnya 8. Selongsong pemandu di bagian standar cetakan mobil sering digunakan untuk pengeboran dan membosankan. Umumnya, lengan bor yang digunakan untuk pengeboran disebut lengan bor, dan yang digunakan untuk lubang bor disebut lengan pemandu punjung. Meningkatkan akurasi dimensi dan akurasi posisi lubang mesin.
Pemrosesan lubang pemasangan tiang pemandu & selongsong pemandu Lubang pemasangan tiang pemandu & selongsong pemandu harus diproses dengan mesin bor atau penggiling koordinat setelah semua lubang lainnya diproses dan tekanan pemesinan dihilangkan (penggilingan ulang di sisi atas dan bawah, dll.). Untuk menentukan datum die atas dan die bawah, lubang pemosisian sementara dapat dikerjakan, dan kemudian diposisikan dengan pin. Empat: Pemasangan tiang pemandu Setelah membersihkan lubang pemasangan, kencangkan baut untuk memperbaiki tiang pemandu.
1. Saat menggunakan beberapa rakitan tiang pemandu rol jarum pada saat yang sama, sempoyongan bidang referensi dari satu tiang pemandu di antara beberapa tiang pemandu sebesar 90 ° untuk mencegah dasar cetakan dirakit secara tidak benar.
2. Konfirmasikan vertikalitas pos panduan. (0.01mm / 100mm atau kurang)
3. Saat menekan tiang panduan, harap tekan perlahan dengan menggunakan press hidrolik atau sejenisnya. Menggunakan palu atau alat lain untuk menyerang dan menekan dapat menyebabkan tiang pemandu menekuk dan berubah bentuk. Masukkan pos pemandu ke dalam selongsong panduan. (Harap sejajarkan tanda dan tanda yang cocok untuk semak-semak pemandu rol jarum) Tempatkan blok paralel di kursi die bawah, lalu pasang kursi die atas.・Geser semak pemandu dan periksa apakah ada gangguan.・Hilangkan minyak dan kotoran pada permukaan ikatan dengan pelarut, tuangkan perekat anaerob ke dalam alur ikatan semak pemandu, lalu masukkan ke dalam lubang pemasangan. Harap sembuhkan perekat untuk mencegah selongsong pemandu keluar dari dudukan die atas (3 hingga 6 jam pada suhu kamar). Pemasangan stopper Sumbat bergerak ... Setelah perekat benar-benar sembuh, masukkan pegas dan blok pengikat, lalu putar poros pemandu heksagonal dari stopper bergerak RSTM dan STM dengan kunci pas untuk dipasang. Stopper tetap ... Setelah perekat benar-benar sembuh, masukkan pegas dan blok tetap, dan pasang sumbat tetap RSTK dan STK. Perakitan dan pembongkaran pos panduan.
1. Menurut arah panduan yang berbeda, ini dibagi menjadi: pos panduan geser (kode SGP), pos panduan bergulir (kode SRP).
2. Menurut metode instalasi yang berbeda, ini dibagi menjadi: pos panduan tipe bongkar muat dan pos panduan tipe press-in.
3. Menurut tempat penggunaan yang berbeda, pos panduan dibagi menjadi: pos panduan untuk cetakan mobil, pos panduan independen, pos panduan untuk pangkalan cetakan, dan pos panduan untuk penari telanjang. Pos panduan adalah elemen panduan yang digunakan dalam kombinasi dengan komponen dalam cetakan untuk memastikan bahwa cetakan bergerak dengan posisi yang akurat dan memandu goresan cetakan. Umumnya berbentuk silinder dengan bahu, dan umumnya ada alur minyak. Jumlah alur oli meningkat dengan panjang kolom panduan. Batas maksimum alur oli umumnya 8.
Peran pos panduan Pos panduan adalah elemen panduan yang digunakan dalam kombinasi dengan komponen dalam cetakan untuk memastikan bahwa cetakan dapat bergerak dan memandu goresan cetakan dengan posisi yang akurat. Bahan tiang pemandu umumnya terbuat dari baja bantalan, baja die kerja panas, besi yang mudah diangkut, dll., Dan penggunaan baja bantalan SUJ2 besar, yang sangat meningkatkan daya tahan dan penggantian tiang pemandu dalam hal kinerja pemandu. Pos pemandu dan rakitan membentuk rakitan pos pemandu luar dan rakitan pos pemandu dalam, yang memiliki kilau logam yang indah. Kebulatan pos panduan memiliki persyaratan tinggi. Lubang pusat terutama digunakan untuk menggiling diameter luar dengan penggiling silinder, karena ketika menggunakan penggiling silinder untuk menggiling diameter luar, lubang tengah harus didukung oleh bagian atas untuk membuat tiang pemandu berputar. Bisa digiling. Panduan pasca perlakuan panas: HRC58-62; guide post kekasaran permukaan: Ra0.8, Ra1.6 Pos pemandu umumnya berbentuk silinder dengan bahu dan umumnya memiliki alur oli. Jumlah alur oli meningkat dengan panjang pos pemandu, dan batasnya adalah yang paling Banyak Tangki minyak umumnya 8. Selongsong pemandu di bagian standar cetakan mobil sering digunakan untuk pengeboran dan membosankan. Umumnya, lengan bor yang digunakan untuk pengeboran disebut lengan bor, dan yang digunakan untuk lubang bor disebut lengan pemandu punjung. Meningkatkan akurasi dimensi dan akurasi posisi lubang mesin.
Pemrosesan lubang pemasangan tiang pemandu & selongsong pemandu Lubang pemasangan tiang pemandu & selongsong pemandu harus diproses dengan mesin bor atau penggiling koordinat setelah semua lubang lainnya diproses dan tekanan pemesinan dihilangkan (penggilingan ulang di sisi atas dan bawah, dll.). Untuk menentukan datum die atas dan die bawah, lubang pemosisian sementara dapat dikerjakan, dan kemudian diposisikan dengan pin. Empat: Pemasangan tiang pemandu Setelah membersihkan lubang pemasangan, kencangkan baut untuk memperbaiki tiang pemandu.
1. Saat menggunakan beberapa rakitan tiang pemandu rol jarum pada saat yang sama, sempoyongan bidang referensi dari satu tiang pemandu di antara beberapa tiang pemandu sebesar 90 ° untuk mencegah dasar cetakan dirakit secara tidak benar.
2. Konfirmasikan vertikalitas pos panduan. (0.01mm / 100mm atau kurang)
3. Saat menekan tiang panduan, harap tekan perlahan dengan menggunakan press hidrolik atau sejenisnya. Menggunakan palu atau alat lain untuk menyerang dan menekan dapat menyebabkan tiang pemandu menekuk dan berubah bentuk. Masukkan pos pemandu ke dalam selongsong panduan. (Harap sejajarkan tanda dan tanda yang cocok untuk semak-semak pemandu rol jarum) Tempatkan blok paralel di kursi die bawah, lalu pasang kursi die atas.・Geser semak pemandu dan periksa apakah ada gangguan.・Hilangkan minyak dan kotoran pada permukaan ikatan dengan pelarut, tuangkan perekat anaerob ke dalam alur ikatan semak pemandu, lalu masukkan ke dalam lubang pemasangan. Harap sembuhkan perekat untuk mencegah selongsong pemandu keluar dari dudukan die atas (3 hingga 6 jam pada suhu kamar). Pemasangan stopper Sumbat bergerak ... Setelah perekat benar-benar sembuh, masukkan pegas dan blok pengikat, lalu putar poros pemandu heksagonal dari stopper bergerak RSTM dan STM dengan kunci pas untuk dipasang. Stopper tetap ... Setelah perekat benar-benar sembuh, masukkan pegas dan blok tetap, dan pasang sumbat tetap RSTK dan STK. Perakitan dan pembongkaran pos panduan.
